A população de Londres cresceu intensamente no século XIX, período de acelerada industrialização e de expansão…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e avaliar os impactos das tecnologias na estruturação e nas dinâmicas de grupos, povos e sociedades contemporâneos (fluxos populacionais, financeiros, de mercadorias, de informações, de valores éticos e culturais etc.), bem como suas interferências nas decisões políticas, sociais, ambientais, econômicas e culturais.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
A população de Londres cresceu intensamente no século XIX, período de acelerada industrialização e de expansão dos transportes ferroviários. A primeira linha subterrânea da cidade, a Metropolitan Railway, começou a operar em 1863, conectando áreas da capital por meio de trens a vapor. | Ano | População de Londres | |---|---:| | 1801 | 1.096.784 habitantes | | 1851 | 2.362.236 habitantes | Os números censitários registram o crescimento da população, mas não isolam o efeito de uma única causa. A expansão ferroviária ocorreu nesse contexto de urbanização e alterou as possibilidades de deslocamento entre áreas residenciais e de trabalho. Referência: GREAT BRITAIN. Office for National Statistics. Census of England and Wales, 1851. Londres: HMSO, 1852; METROPOLITAN RAILWAY. Inauguração da linha entre Paddington e Farringdon, 1863. Considerando a tabela e a cronologia apresentada, qual conclusão relaciona de modo mais consistente a transformação tecnológica e a dinâmica urbana de Londres?
- A) A expansão ferroviária explica o crescimento populacional já registrado até 1851, pois a integração dos bairros atraiu moradores para Londres.
- B) A expansão ferroviária coincidiu com forte crescimento populacional, ampliando a pressão por moradias e favorecendo a expansão urbana de Londres.
- C) A ferrovia reorganizou os deslocamentos, mas a tabela demonstra que a industrialização foi a causa direta do aumento da população londrina.
- D) A expansão dos trens acompanhou a urbanização, mas reduziu a necessidade de novas moradias ao facilitar deslocamentos entre áreas distantes.
- E) O crescimento populacional levou à implantação da ferrovia, cuja função principal era transportar novos moradores entre bairros e áreas periféricas.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- A população londrina passou de 1.096.784 habitantes, em 1801, para 2.362.236, em 1851, indicando forte crescimento no período. Passo 2: A primeira linha subterrânea começou a operar em 1863; portanto, ela não explica o aumento já registrado até 1851. Além disso, os dados censitários não isolam uma causa única. Passo 3: A alternativa B é a mais consistente: relaciona a expansão ferroviária ao contexto de crescimento populacional e urbanização, apontando a pressão por moradias e a expansão urbana sem afirmar causalidade exclusiva. Passo 4: A está errada porque atribui à ferrovia um crescimento anterior à sua operação. C está errada porque afirma que a tabela demonstra causalidade direta da industrialização. D erra ao concluir que os deslocamentos mais fáceis reduzem a necessidade de moradias. E atribui à ferrovia uma finalidade principal que o enunciado não informa.
💡 Dica: Compare as datas e evite atribuir à ferrovia um crescimento anterior à sua inauguração.
Alternativa por alternativa
O aluno atribui à ferrovia o crescimento registrado até 1851, embora a primeira linha subterrânea tenha começado a operar somente em 1863. A cronologia impede essa explicação.
A população londrina passou de cerca de 1,1 milhão em 1801 para 2,36 milhões em 1851, mais que dobrando. A ferrovia, introduzida na cidade em 1863, integrou áreas urbanas e periféricas e contribuiu para reorganizar os deslocamentos e a expansão da cidade; os dados populacionais, por si só, não permitem atribuir todo o crescimento a essa tecnologia.
O aluno reconhece a relação entre industrialização e urbanização, mas toma a coincidência histórica como prova de causalidade direta. O enunciado ressalta que os censos não isolam o efeito de uma causa específica.
O aluno supõe que facilitar deslocamentos necessariamente diminui a demanda por moradias. A integração de áreas pode acompanhar a expansão urbana, mas não elimina a pressão habitacional gerada pelo crescimento populacional.
O aluno inverte a relação entre urbanização e ferrovia e atribui à linha uma função principal não indicada no enunciado. A ferrovia ampliou possibilidades de deslocamento, não foi apresentada como transporte de novos moradores entre bairros.
Raio-X da questão
Impactos da ferrovia na dinâmica urbana
avaliacao
Leitura de tabelas e cronologias · Industrialização e urbanização no século XIX
Correlação, causalidade e impactos da tecnologia na urbanização
Atribuir à ferrovia o crescimento populacional ocorrido antes de sua inauguração ou tratar coincidência como prova causal.
Urbanização e mobilidade urbana
historico
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