Depois que a praça central ganhou um corredor de bicicletas, muita gente passou a dizer que a cidade ficou…

Questão

Depois que a praça central ganhou um corredor de bicicletas, muita gente passou a dizer que a cidade ficou mais silenciosa e agradável. Ainda assim, recebi a notícia de que a prefeitura pretende retirar parte desse espaço para ampliar o estacionamento de carros. Isso pode parecer prático para quem chega de longe, mas a medida vai na direção contrária do que já mostrou resultado. Quando mais pessoas usam bicicleta, o trânsito melhora, o ar fica menos poluído e o espaço público atende melhor a moradores de diferentes idades. Se a intenção é facilitar a circulação, o caminho não é reduzir uma alternativa limpa de transporte, e sim criar conexões seguras entre os bairros e os pontos de ônibus. Não se trata de escolher entre conforto e mobilidade: uma cidade organizada oferece as duas coisas sem favorecer apenas o automóvel. Considere a posição defendida no texto-base e identifique o argumento que melhor a sustenta.

1. A) apresenta a ligação entre bairros e ônibus como prova de que o carro deve ser priorizado.
2. B) apresenta a necessidade de escolher apenas um meio de transporte para evitar conflitos na cidade.
3. C) apresenta a bicicleta como obstáculo, pois ocupa espaço que deveria ser destinado aos carros.
4. D) apresenta a ampliação das bicicletas como medida que melhora trânsito, ar e uso do espaço público.
5. E) apresenta o aumento do estacionamento como solução principal para a mobilidade urbana.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. Identifique a posição defendida no texto. O autor é contra a retirada de parte do corredor de bicicletas para ampliar o estacionamento e defende que uma cidade organizada ofereça mobilidade e conforto sem favorecer apenas o automóvel.
2. Procure o argumento que sustenta essa posição. O texto afirma que, quando mais pessoas usam bicicleta, o trânsito melhora, o ar fica menos poluído e o espaço público atende melhor a moradores de diferentes idades. Esses são os argumentos que dão suporte à defesa da bicicleta.
3. Compare com as alternativas. A alternativa D resume exatamente esses benefícios (trânsito, ar e uso do espaço público), por isso é a correta.
4. Verifique as demais. A alternativa A está errada porque o texto não defende priorizar o carro; ao contrário, critica essa priorização. A alternativa B está errada porque o texto recusa a ideia de escolher apenas um meio de transporte. A alternativa C está errada porque inverte a visão do texto, que não vê a bicicleta como obstáculo. A alternativa E está errada porque o aumento do estacionamento é justamente a medida criticada pelo autor.
5. Conclusão: a resposta correta é D, que coincide com o gabarito oficial.

💡 Dica: Identifique o argumento que reforça a posição defendida no texto.

Alternativa por alternativa

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