Em uma visita da turma ao centro histórico de Cruzeiro (SP), o guia do museu mostrou a antiga estação…

Questão

Em uma visita da turma ao centro histórico de Cruzeiro (SP), o guia do museu mostrou a antiga estação ferroviária retratada na fotografia, com uma locomotiva a vapor parada junto à plataforma. Ele explicou que o prédio atual foi inaugurado em 1884, construído por empresários ingleses, para funcionar como entroncamento entre a Estrada de Ferro D. Pedro II e a linha Rio Verde. Para o guia, isso ajuda a entender por que algumas cidades cresceram ao redor dos trilhos no fim do Império: mercadorias, notícias e pessoas passaram a circular com mais rapidez. Ao final, os estudantes deveriam escolher uma legenda para a exposição que conectasse a imagem às transformações econômicas e políticas do Brasil do século XIX, sem exagerar o que a foto permite afirmar. Avalie o texto-base e a fotografia da estação e identifique a legenda mais adequada para explicar o significado histórico dessa ferrovia no Brasil do fim do século XIX.

1. A) Apresenta a estação como sinal de que o Brasil já produzia locomotivas e trilhos sem depender do exterior.
2. B) Atribui à estação a função principal de controlar a imigração e impedir a circulação de pessoas entre províncias.
3. C) Interpreta a estação como obra do período colonial voltada ao transporte por carro e ao isolamento do comércio externo.
4. D) Relaciona a estação à expansão do café e ao investimento britânico que acelerou a circulação de mercadorias no Império.
5. E) Explica a estação como resultado direto da abolição da escravidão, ocorrida antes de 1884, que exigiu novas rotas.

✅ Resposta correta: alternativa D

Resolução passo a passo

1. O texto-base informa que a estação foi inaugurada em 1884 por empresários ingleses, como entroncamento entre a Estrada de Ferro D. Pedro II e a linha Rio Verde, e que a ferrovia acelerou a circulação de mercadorias, notícias e pessoas no fim do Império. Passo 2: A fotografia, com a locomotiva a vapor junto à plataforma, serve como evidência de um sistema ferroviário em funcionamento, mas não permite afirmar detalhes técnicos nem quem produziu cada peça. Passo 3: Por isso, a legenda correta deve ligar a estação a três elementos: o café, principal produto de exportação que exigia escoamento rápido até os portos; o capital britânico, que financiou a construção; e a aceleração da circulação de mercadorias no Império. A alternativa D faz exatamente essa ligação e é compatível com o contexto de 1884. Passo 4: A alternativa A está errada porque, no século XIX, o Brasil não produzia locomotivas e trilhos de forma autônoma; esse material era importado, sobretudo da Inglaterra. Passo 5: A alternativa B está errada porque a ferrovia não tinha a função de controlar a imigração; o texto fala em circulação de pessoas, não em bloqueio. Passo 6: A alternativa C está errada porque a estação é do fim do período imperial, e não do colonial; além disso, as ferrovias ampliavam a integração, e não o isolamento. Passo 7: A alternativa E está errada porque a abolição da escravidão ocorreu em 1888, depois da inauguração de 1884, portanto não pode ter causado a estação.

💡 Dica: Analise a relação entre a estação ferroviária e as transformações econômicas e políticas do século XIX.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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