Refletindo sobre registros marítimos do século XVIII, observa-se que grandes embarcações portuguesas zarpavam…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar os mecanismos e as dinâmicas de comércio de escravizados em suas diferentes fases, identificando os agentes responsáveis pelo tráfico e as regiões e zonas africanas de procedência dos escravizados.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Refletindo sobre registros marítimos do século XVIII, observa-se que grandes embarcações portuguesas zarpavam dos portos do Golfo da Guiné carregadas de homens, mulheres e crianças capturados em regiões como o Batequim (atual Costa do Benim). Esses navios seguiam primeiro para o Brasil, onde escravizados eram vendidos em feiras públicas. Relatos mencionam ainda que embarcações britânicas e francesas atuavam na costa africana, mas destinavam suas cargas de cativos às colônias na América do Norte e no Caribe. Esse intenso fluxo de tráfico contou com o apoio de reis e comerciantes africanos, que forneciam prisioneiros de guerra, e de armadores europeus, responsáveis pelo transporte transoceânico. Com base no texto-base, identifique o agente europeu responsável pelo transporte de escravizados ao Brasil durante o século XVIII.
- A) Armadores britânicos que levavam cativos às colônias caribenhas
- B) Monarcas africanos conduzindo pessoalmente as embarcações ao Brasil
- C) Armadores portugueses que navegavam do Golfo da Guiné ao Brasil
- D) Navios franceses que navegavam entre o Benim e o Nordeste brasileiro
- E) Comerciantes britânicos que vendiam cativos nas feiras cariocas
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- O enunciado pede o agente europeu responsável pelo transporte de escravizados ao Brasil no século XVIII. Passo 2: O texto diz que grandes embarcações portuguesas zarpavam dos portos do Golfo da Guiné e seguiam primeiro para o Brasil, onde os cativos eram vendidos em feiras públicas. Passo 3: O texto também diz que os armadores europeus eram responsáveis pelo transporte transoceânico. Como as embarcações que levavam ao Brasil eram portuguesas, o agente é o armador português que navegava do Golfo da Guiné ao Brasil, alternativa C. Passo 4: A alternativa A está errada porque os armadores britânicos destinavam suas cargas às colônias da América do Norte e do Caribe, não ao Brasil. Passo 5: A alternativa B está errada porque os monarcas africanos forneciam prisioneiros de guerra e não conduziam pessoalmente as embarcações ao Brasil. Passo 6: A alternativa D está errada porque o texto afirma que os navios franceses destinavam suas cargas às colônias da América do Norte e do Caribe, e não ao Nordeste brasileiro. Passo 7: A alternativa E está errada porque o texto não associa comerciantes britânicos à venda de cativos no Brasil; quem seguia para o Brasil eram os navios portugueses. Passo 8: Comparando com o gabarito oficial, a letra C coincide com a resolução feita por conta própria.
💡 Dica: Localize no texto quem transportava os cativos ao Brasil e diferencie os destinos das demais embarcações.
Alternativa por alternativa
O aluno entende que, por britânicos atuarem na costa africana, eles também levavam cativos ao Brasil, confundindo a área de atuação com o destino das cargas.
Por que engana: Confundir os agentes que transportavam os cativos ao Brasil com os britânicos e franceses citados no texto, cujas cargas eram destinadas ao Caribe e à América do Norte.
O aluno acredita que os monarcas africanos transportavam pessoalmente os cativos ao Brasil, confundindo o papel de fornecedores de prisioneiros com o de transportadores.
O texto informa que as embarcações portuguesas seguiam do Golfo da Guiné para o Brasil. Os armadores europeus eram responsáveis pelo transporte transoceânico.
O aluno supõe que os navios franceses seguiam para o Nordeste brasileiro, sem perceber que o texto indica que seus destinos eram as colônias da América do Norte e do Caribe.
O aluno associa comerciantes britânicos à venda de cativos nas feiras brasileiras, lendo mal o texto, que vincula as feiras ao fluxo português.
Raio-X da questão
Tráfico transatlântico de escravizados
avaliacao
Tráfico transatlântico de escravizados · Rotas marítimas coloniais
Revise a participação dos armadores portugueses no transporte de africanos escravizados ao Brasil.
Confundir os agentes que transportavam os cativos ao Brasil com os britânicos e franceses citados no texto, cujas cargas eram destinadas ao Caribe e à América do Norte.
cidadania_etica
tomada_decisao
historico
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