Um estudante afirma que as estradas de ferro, por si só, explicam a transformação das relações de trabalho no…

Questão

Um estudante afirma que as estradas de ferro, por si só, explicam a transformação das relações de trabalho no Brasil entre o final do século XIX e o início do XX. Qual reformulação torna essa afirmação historicamente mais adequada?

1. A) As ferrovias não tiveram qualquer impacto sobre o trabalho, pois eram apenas obras de engenharia sem efeitos sociais.
2. B) As ferrovias explicam integralmente a mudança do trabalho, tornando irrelevantes a imigração e a abolição.
3. C) As ferrovias contribuíram para mudanças no trabalho ao integrar mercados e fluxos populacionais, mas junto com abolição, imigração e expansão cafeeira.
4. D) As ferrovias impediram a circulação de trabalhadores e isolaram fazendas do restante do país.
5. E) As ferrovias só alteraram o trabalho industrial europeu, sem relevância para o contexto brasileiro.

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. A afirmação do estudante atribui às estradas de ferro um poder explicativo único ("por si só"), o que é historicamente excessivo. A pergunta pede a reformulação mais adequada, ou seja, uma versão que reconheça o papel real das ferrovias sem isolá-las de outros processos.
2. Sem recorrer ao gabarito, o raciocínio é este: entre o fim do século XIX e o início do XX, as ferrovias integraram mercados internos, facilitaram o escoamento do café e a circulação de pessoas entre regiões. Ao mesmo tempo, a abolição (1888) liberou mão de obra escravizada para o trabalho livre, a imigração europeia trouxe trabalhadores assalariados e a expansão cafeeira criou demanda por braços. Logo, a transformação é multicausal, e a ferrovia é um fator entre vários.
3. A alternativa C reúne exatamente essa visão: reconhece o papel das ferrovias na integração de mercados e de fluxos populacionais e situa esse papel ao lado da abolição, da imigração e da expansão cafeeira. Por isso é a reformulação historicamente mais adequada e coincide com o gabarito.
4. Por que as outras estão erradas:
5. A) Nega qualquer impacto das ferrovias, o que contraria a evidência de que mudaram a circulação de pessoas e mercadorias.
6. B) Mantém a tese de explicação integral pelas ferrovias e ainda descarta a abolição e a imigração, que são fatores centrais.
7. D) Inverte a realidade, pois as ferrovias justamente ampliaram a circulação e conectaram as fazendas aos portos e centros urbanos.
8. E) Desloca o foco para a Europa, ignorando que a questão trata da transformação do trabalho no Brasil.

💡 Dica: evite explicações totais e procure fatores combinados

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

Questões parecidas com resolução

• Para Eric Fromm, o amor maduro inclui responsabilidade: uma disposição voluntária para responder às necessidades…
• Abdelmalek Sayad analisa que a condição de imigrante costuma ser percebida sobretudo como presença provisória de mão de…
• Em uma campanha de monitoramento no Pacífico equatorial, pesquisadores observaram que os ventos alísios estavam mais…
• Ao conferir a etiqueta de uma camisa, uma pessoa percebe que o tecido foi produzido em um país e confeccionado em outro…
• Ao acompanhar a entrega de um fone comprado pela internet, uma estudante percebe no aplicativo que o produto foi montado…
• Em uma atividade de História, uma turma compara dois circuitos de circulação de mercadorias. No século XVIII, um produto…

Todas as questões de Dinâmicas Populacionais e Mobilidade