Um porto brasileiro fictício recebe cargas destinadas a diferentes países, mas depende de conexões marítimas…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar e caracterizar as dinâmicas das populações, das mercadorias e do capital nos diversos continentes, com destaque para a mobilidade e a fixação de pessoas, grupos humanos e povos, em função de eventos naturais, políticos, econômicos, sociais, religiosos e culturais, de modo a compreender e posicionar-se criticamente em relação a esses processos e às possíveis relações entre eles.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Um porto brasileiro fictício recebe cargas destinadas a diferentes países, mas depende de conexões marítimas indiretas para alcançar alguns mercados asiáticos. Em um cenário de ampliação da rede logística global, uma empresa de navegação anuncia uma rota direta semanal entre esse porto e terminais asiáticos. A mudança reduz a necessidade de transbordo em outros portos, mas não altera a localização do porto nem a produção local. Considerando o cenário, preveja como a criação da rota direta pode modificar a participação do porto nos fluxos da globalização e explique uma consequência provável para a circulação de mercadorias.
✍️ Questão dissertativa: veja abaixo a resposta esperada e a explicação.
Resposta esperada
A rota direta tende a integrar mais o porto às redes globais de circulação, pois reduz etapas de conexão e facilita o deslocamento de mercadorias entre o Brasil e os mercados asiáticos. Com isso, podem aumentar a frequência e a fluidez desses fluxos, embora a mudança, por si só, não garanta crescimento da produção local.
Explicação
A conexão direta diminui a dependência de transbordos e amplia a articulação do porto com circuitos internacionais de mercadorias, aspecto central da globalização. O cenário não permite concluir que a produção local necessariamente aumentará.
Raio-X da questão
Inserção de portos nos fluxos da globalização e logística de transporte marítimo
fixacao
Globalização e redes técnicas · Transporte marítimo e transbordo de cargas
Redes logísticas e circulação de mercadorias
Achar que a rota altera a localização ou a produção do porto, quando o enunciado afirma o contrário.
Economia e comércio internacional
cotidiano
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