Ao folhear o manual de integração de uma empresa de seguros marítimos, uma funcionária encontra duas…

Questão

Ao folhear o manual de integração de uma empresa de seguros marítimos, uma funcionária encontra duas categorias de rotas: “Ocidente” e “Oriente”. No primeiro grupo aparecem portos do Caribe, da costa brasileira e do Atlântico Sul. No segundo, surgem escalas no Índico e no Sudeste Asiático, incluindo áreas hoje pertencentes a países africanos e asiáticos. O manual explica que a classificação é usada para organizar riscos e prazos de viagem, pois certas cargas costumavam seguir trajetos e temporadas diferentes: açúcar e tabaco apareciam mais nas rotas atlânticas; especiarias e tecidos, nas rotas do Índico. A funcionária nota que as expressões “Ocidente” e “Oriente” já apareciam em documentos antigos de casas comerciais europeias, ligados a tarifas, armazéns e controle de mercadorias. Interprete a situação descrita e identifique o critério de divisão entre “Ocidente” e “Oriente” que se relaciona ao sistema colonial implantado por potências europeias.

1. A) Adoção do meridiano de Greenwich para separar, por coordenadas, os hemisférios ocidental e oriental.
2. B) Adoção de um olhar centrado na Europa, criado para administrar colônias e rotas de exploração e comércio ultramarino.
3. C) Adoção de religião como fronteira fixa: cristianismo no Ocidente e islamismo no Oriente.
4. D) Adoção da divisão da Guerra Fria, que opunha o capitalismo ocidental ao socialismo oriental.
5. E) Adoção de limites naturais, como placas tectônicas, para separar continentes em Ocidente e Oriente.

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

1. Leia o texto com atenção. A empresa de seguros usa as categorias 'Ocidente' e 'Oriente' para organizar riscos e prazos de viagem, e o próprio texto informa que essas expressões já apareciam em documentos de casas comerciais europeias ligados a tarifas, armazéns e controle de mercadorias.
2. Observe os dados que o enunciado fornece. As rotas atlânticas (Caribe, costa brasileira, Atlântico Sul) ficam no 'Ocidente', com produtos como açúcar e tabaco. As rotas do Índico e do Sudeste Asiático ficam no 'Oriente', com especiarias e tecidos. Isso mostra que a divisão é organizada a partir de rotas de comércio e exploração, e não de um critério geográfico neutro.
3. Relacione com o contexto histórico. As potências europeias criaram seus sistemas coloniais e de comércio ultramarino a partir da Europa, tomando o próprio continente como referência para nomear as regiões do mundo. Assim, 'Ocidente' e 'Oriente' são termos que expressam um olhar centrado na Europa, usado para administrar colônias e rotas comerciais.
4. Analise a alternativa correta. A alternativa B afirma exatamente isso: um olhar centrado na Europa, criado para administrar colônias e rotas de exploração e comércio ultramarino. É o critério que se relaciona ao sistema colonial descrito no texto.
5. Analise as demais alternativas. A alternativa A está errada, pois o meridiano de Greenwich é uma referência de longitude estabelecida no século XIX e não define a divisão histórica entre Ocidente e Oriente nas rotas coloniais. A alternativa C está errada, pois a religião não funciona como fronteira fixa, e o texto não menciona fé alguma. A alternativa D está errada, pois a Guerra Fria é posterior ao sistema colonial mercantil tratado no enunciado e não é o critério citado. A alternativa E está errada, pois placas tectônicas não definem categorias de comércio, rotas ou tarifas, como descrito no manual.
6. Conclusão: o gabarito oficial B está correto.

💡 Dica: Analise a relação entre rotas comerciais e o sistema colonial europeu.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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