Por que o guidão de uma bicicleta fica “queimando” quando ela fica parada ao sol? Em um bicicletário de um…

Questão

Por que o guidão de uma bicicleta fica “queimando” quando ela fica parada ao sol? Em um bicicletário de um condomínio, moradores compararam dois modelos deixados no mesmo local por 20 minutos em uma tarde quente. No modelo 1, o guidão era de alumínio sem capa; no modelo 2, o guidão também era metálico, mas tinha uma capa de espuma e era de cor clara. Ao tocar rapidamente, o modelo 1 incomodava mais a mão. Um morador mediu com um termômetro simples de superfície e encontrou valores mais altos no metal exposto. Já o modelo 2 parecia aquecer menos e, mesmo quando estava quente, o calor demorava mais a “passar” para a pele. O síndico quer escolher uma solução que reduza o desconforto sem trocar toda a estrutura metálica, que dá firmeza ao guidão. Com base no texto, identifique a decisão que melhor justifica a redução do aquecimento percebido, considerando como o calor chega ao guidão e à mão.

1. A) Revestir o metal com espuma clara, reduzindo condução para a mão e absorção de radiação do Sol.
2. B) Fazer furos no guidão metálico, pois mais ventilação elimina a condução de calor para a pele.
3. C) Aumentar a espessura do guidão e pintá-lo de preto, reduzindo a condução e a entrada de calor por radiação.
4. D) Polir o metal e deixá-lo sem capa, pois a convecção do ar ao redor impede o aquecimento do guidão.
5. E) Cobrir o guidão com uma película metálica, pois metais funcionam como isolantes térmicos ao toque.

✅ Resposta correta: alternativa A

Resolução passo a passo

1. O guidão recebe calor do Sol por radiação, e esse calor chega à mão por condução, ou seja, pelo contato direto com a superfície. O metal exposto conduz bem o calor e também absorve bastante radiação solar, por isso fica quente e transmite rapidamente o calor para a pele.
2. A capa de espuma é um material de baixa condutividade térmica, então funciona como barreira e reduz a passagem de calor para a mão. Ela também faz o calor demorar mais a atravessar até a pele, o que explica a sensação mais lenta do aquecimento descrita no texto.
3. A cor clara reflete mais a radiação solar e absorve menos energia, o que reduz o aquecimento da superfície. Assim, a alternativa A une os dois mecanismos certos: diminuir a condução até a mão e diminuir a absorção da radiação do Sol. Ela também atende ao síndico, pois mantém a estrutura metálica que dá firmeza ao guidão.
4. Por que as outras estão erradas. B: furos não eliminam a condução pelo metal, que continua contínuo e conduzindo calor. C: pintar de preto aumenta a absorção de radiação solar, o oposto do desejado, e aumentar a espessura não impede a condução. D: polir o metal e deixá-lo sem capa mantém o contato direto com o calor, e a convecção do ar não impede o aquecimento do guidão. E: metais são bons condutores, não isolantes, então uma película metálica tenderia a transmitir mais calor para a mão.
5. Conclusão: a decisão que melhor justifica a redução do aquecimento percebido é revestir o metal com espuma clara, como indica o gabarito oficial, que está correto.

💡 Dica: Analise como o calor é transferido por condução e radiação no guidão.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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