Mortandade de peixes em áreas costeiras tem sido atribuída a ruídos submarinos de embarcações comerciais. Um…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar fatos e situações para compreender a integração mundial (econômica, política e cultural), comparando as diferentes interpretações: globalização e mundialização.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Mortandade de peixes em áreas costeiras tem sido atribuída a ruídos submarinos de embarcações comerciais. Um mapa global de densidade de envio comercial (em cores sobre fundo preto) exibe as principais rotas de navegação, evidenciando corredores de alta intensidade. A análise dessas vias é fundamental para compreender pontos de maior impacto sonoro nos ecossistemas marinhos. Analise o texto e a imagem e identifique qual rota marítima indica o corredor de navegação mais intenso entre o leste da Ásia e a costa oeste dos Estados Unidos.
- A) Rota Atlântico Sul, entre Brasil e África do Sul
- B) Rota via canal do Suez, ligando Europa a Extremo Oriente
- C) Rota transpacífica Norte, ligando Japão e Califórnia
- D) Rota em torno do Cabo da Boa Esperança, entre Ásia e Atlântico
- E) Rota noroeste ártica, cruzando o Oceano Glacial Ártico
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- O enunciado pede a rota de navegação mais intensa entre o leste da Ásia e a costa oeste dos Estados Unidos, observada no mapa de densidade de envio comercial.
- Geograficamente, a ligação entre o leste asiático (China, Japão, Coreia) e a costa oeste americana (Califórnia, Washington, Oregon) é feita atravessando o Oceano Pacífico, no sentido transpacífico. A rota que liga o Japão à Califórnia, passando pela porção norte do Pacífico, é a mais curta e mais utilizada entre esses dois pontos.
- Na figura, o corredor de alta intensidade que conecta o leste asiático à costa americana está na faixa norte do Pacífico, por isso a alternativa C é a correta.
- Por que as outras estão erradas:
- A) A rota Atlântico Sul liga Brasil e África do Sul, longe da Ásia e da costa oeste americana.
- B) A rota pelo canal de Suez liga a Europa ao Extremo Oriente, cruzando o Mediterrâneo e o Índico, e não conecta a Ásia à costa oeste dos Estados Unidos.
- D) A rota em torno do Cabo da Boa Esperança conecta Ásia e Atlântico contornando a África, não o Pacífico americano.
- E) A rota noroeste ártica atravessa o Oceano Glacial Ártico, sendo uma passagem de baixa intensidade devido às condições de gelo, e não é a ligação principal entre a Ásia e a costa oeste dos EUA.
💡 Dica: Observe o mapa e relacione as rotas com as regiões indicadas no enunciado.
Alternativa por alternativa
O aluno associa a intensidade do tráfego a rotas do Atlântico e confunde a localização geográfica, imaginando uma ligação entre continentes do hemisfério sul sem relação com a Ásia.
O aluno acredita que a rota mais intensa é a que passa pelo Canal de Suez por ser a grande via comercial marítima mundial, sem observar que ela liga Europa e Oriente, e não a costa americana.
Por que engana: Confundir as rotas marítimas e suas localizações geográficas, escolhendo uma rota incorreta para o corredor mais intenso.
A rota transpacífica Norte apresenta alta concentração de navios (faixa vermelha intensa) conectando portos do Japão à costa oeste dos EUA, conforme mapa.
O aluno pensa que todo tráfego entre Ásia e outras regiões passa pelo Cabo da Boa Esperança, ignorando que a ligação com a costa oeste dos EUA ocorre pelo Pacífico.
O aluno supõe que o caminho mais curto entre Ásia e América do Norte é pelo Ártico, desconsiderando que as condições de gelo tornam essa rota pouco utilizada e de baixa densidade no mapa.
Raio-X da questão
rotas marítimas e impacto ambiental
avaliacao
geografia das rotas marítimas · impactos ambientais marinhos
Estude as principais rotas de navegação marítima e seus impactos ambientais.
Confundir as rotas marítimas e suas localizações geográficas, escolhendo uma rota incorreta para o corredor mais intenso.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cientifico
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