Qual afirmação ajuda melhor a compreender por que a construção de estradas de ferro também pode ser estudada…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Comparar e avaliar os processos de ocupação do espaço e a formação de territórios, territorialidades e fronteiras, identificando o papel de diferentes agentes (como grupos sociais e culturais, impérios, Estados Nacionais e organismos internacionais) e considerando os conflitos populacionais (internos e externos), a diversidade étnico-cultural e as características socioeconômicas, políticas e tecnológicas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Qual afirmação ajuda melhor a compreender por que a construção de estradas de ferro também pode ser estudada como expressão de poder político?
- A) Porque obras ferroviárias resultam de escolhas sobre investimento, prioridades territoriais e grupos beneficiados.
- B) Porque trilhos e locomotivas são objetos puramente técnicos, sem qualquer dimensão histórica ou política.
- C) Porque o poder político desaparece quando surgem engenheiros e empresas privadas.
- D) Porque toda ferrovia tem como único fim garantir igualdade imediata entre todos os cidadãos.
- E) Porque a construção ferroviária depende apenas do clima e do relevo, nunca de disputas humanas.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- A questão pede a afirmação que melhor ajuda a entender por que estradas de ferro podem ser estudadas como expressão de poder político.
- Resolvendo por conta própria, uma obra ferroviária envolve decisões sobre onde construir, quanto investir, quais regiões serão atendidas e quais grupos sociais e econômicos serão beneficiados ou prejudicados. Essas escolhas são políticas, pois revelam quem decide e quem ganha com a decisão.
- A alternativa A reúne exatamente esse raciocínio: investimento, prioridades territoriais e grupos beneficiados são aspectos típicos do exercício do poder.
- Por que as outras estão erradas: B nega a dimensão política, o que contraria o próprio objetivo da pergunta; C afirma que o poder desaparece com a presença de engenheiros e empresas, o que é falso, pois empresas e técnicos também atuam em relações de poder; D atribui à ferrovia um fim igualitário único, ignorando que ferrovias muitas vezes servem a interesses específicos; E exclui completamente as disputas humanas, o que não se sustenta, já que decisões sobre traçado e financiamento são feitas por pessoas e grupos.
- O gabarito oficial A está correto, e a resolução independente confirma essa conclusão.
💡 Dica: Relacione a infraestrutura ferroviária às decisões sobre investimentos, territórios e beneficiários.
Alternativa por alternativa
Mostra que infraestrutura envolve decisão política e distribuição de benefícios.
Acredita que, por lidar com máquinas e engenharia, a ferrovia é um objeto neutro, sem relação com decisões históricas e políticas.
Por que engana: Considerar as ferrovias apenas como obras técnicas ou atribuir sua construção exclusivamente a fatores naturais, ignorando decisões políticas e os grupos beneficiados.
Supõe que a presença de técnicos e empresas privadas elimina o poder político, confundindo gestão técnica com ausência de poder.
Interpreta que toda obra pública tem objetivo igualitário, ignorando que os projetos costumam atender a interesses específicos de regiões e grupos.
Entende que clima e relevo determinam sozinhos a construção, desconsiderando que traçado, financiamento e prioridades são decisões humanas.
Raio-X da questão
Ferrovia e poder político
avaliacao
Relações entre território e poder · Infraestrutura e organização territorial
Revise como decisões de infraestrutura refletem prioridades territoriais e interesses de grupos sociais.
Considerar as ferrovias apenas como obras técnicas ou atribuir sua construção exclusivamente a fatores naturais, ignorando decisões políticas e os grupos beneficiados.
cidadania_etica
pensamento_critico
historico
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