No ciclo da borracha (c. 1879–1912), como as rotas fluviais amazônicas impactaram o meio natural e a…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a produção de diferentes territorialidades em suas dimensões culturais, econômicas, ambientais, políticas e sociais, no Brasil e no mundo contemporâneo, com destaque para as culturas juvenis.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
No ciclo da borracha (c. 1879–1912), como as rotas fluviais amazônicas impactaram o meio natural e a organização urbana nas margens do rio Amazonas?
- A) As vilas ribeirinhas eram voltadas para o turismo e não para a extração de borracha.
- B) O ciclo da borracha não teve impacto na economia local e na urbanização da região.
- C) A navegação intensificou a exploração de seringueiras nativas e favoreceu o crescimento de vilas e portos ligados à exportação da borracha.
- D) As rotas fluviais levaram ao aumento da vegetação nas margens do rio Amazonas.
- E) A borracha foi exportada exclusivamente pela estrada de ferro Transamazônica.
✅ Resposta correta: alternativa C
Resolução passo a passo
- Identifique o tema: o ciclo da borracha na Amazônia (aproximadamente 1879 a 1912) foi baseado na extração do látex de seringueiras nativas (Hevea brasiliensis) coletadas na floresta.
- Entenda o papel dos rios: como não havia estradas, os rios Amazonas e seus afluentes funcionavam como vias de transporte. Por eles circulavam os barcos que levavam trabalhadores, mercadorias e o látex até os portos de exportação, como Manaus e Belém.
- Analise o impacto urbano: a atividade gerou crescimento de vilas, cidades e portos nas margens dos rios, com a chegada de casas comerciais, serviços e melhorias urbanas, como Manaus, que se modernizou com a riqueza da borracha.
- Analise o impacto ambiental: a intensa exploração das seringueiras nativas e a expansão das rotas fluviais alteraram o meio natural, com derrubadas e pressão sobre a floresta.
- Conclusão: a alternativa C é a única que relaciona corretamente a navegação, a exploração das seringueiras e o crescimento de vilas e portos voltados à exportação da borracha.
- Por que as outras estão erradas: A afirma que as vilas eram voltadas ao turismo, o que não corresponde à economia extrativista da época. B nega qualquer impacto, contrariando o crescimento urbano ligado à borracha. D sugere aumento da vegetação, quando a atividade pressionou e reduziu a floresta explorada. E cita a Transamazônica, rodovia construída décadas depois, e não a via de exportação do período.
💡 Dica: Relacione o transporte fluvial à exploração da borracha e ao crescimento dos núcleos urbanos.
Alternativa por alternativa
O aluno imagina que as vilas ribeirinhas se dedicavam ao turismo, ignorando que a economia da região girava em torno da extração e comércio do látex.
O aluno acredita que o ciclo da borracha foi uma atividade isolada, sem efeito sobre o comércio e o crescimento das cidades amazônicas.
Por que engana: Desconsiderar que a navegação facilitou tanto a exploração das seringueiras quanto a expansão de vilas e portos conectados à exportação da borracha.
As rotas fluviais facilitaram o transporte da borracha extraída de seringueiras nativas e contribuíram para o crescimento de vilas e portos voltados ao escoamento da produção.
O aluno supõe que a presença de rotas fluviais aumentou a vegetação às margens do rio, quando a exploração extrativista e a ocupação humana pressionaram a floresta.
O aluno associa a exportação da borracha a uma ferrovia ou rodovia moderna, anacronicamente, ignorando que o transporte se dava principalmente pelos rios no período de 1879 a 1912.
Raio-X da questão
Ciclo da borracha amazônico
avaliacao
Economia extrativista amazônica · Rotas fluviais e comércio
Revise os impactos econômicos, ambientais e urbanos do ciclo da borracha na Amazônia.
Desconsiderar que a navegação facilitou tanto a exploração das seringueiras quanto a expansão de vilas e portos conectados à exportação da borracha.
multiculturalismo
tomada_decisao
historico
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