Um projeto piloto na cidade reduziu vagas de estacionamento no centro, criou faixas cicláveis e incentivou…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Identificar as diferentes camadas que estruturam o planeta Terra (da estrutura interna à atmosfera) e suas principais características.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Um projeto piloto na cidade reduziu vagas de estacionamento no centro, criou faixas cicláveis e incentivou caronas. Após três meses houve queda no tráfego local. Ao analisar, qual consequência ambiental direta é mais provável?
- A) Redução das emissões de poluentes e gases por menos deslocamentos de carros particulares.
- B) Aumento imediato da biodiversidade nas calçadas do centro.
- C) Aumento do uso de combustíveis fósseis pela população local.
- D) Aumento do consumo de energia elétrica na cidade devido a mais ciclovias.
- E) Imediata eliminação do lixo urbano nas áreas intervenidas.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- Leia o enunciado com atenção. O projeto reduziu vagas de estacionamento no centro, criou faixas cicláveis e incentivou caronas, e após três meses houve queda no tráfego local. A pergunta pede a consequência ambiental direta mais provável.
- Relacione a causa ao efeito. Menos carros circulando significa menos deslocamentos de veículos particulares a motor. Como esses veículos são a principal fonte de poluentes e gases de efeito estufa no trânsito urbano, a consequência ambiental direta é a redução das emissões.
- Verifique a alternativa A, que diz exatamente isso: redução das emissões de poluentes e gases por menos deslocamentos de carros particulares. Ela é a resposta correta, e coincide com o gabarito oficial.
- Analise as demais. A alternativa B fala em aumento imediato da biodiversidade, efeito que não decorre diretamente de medidas de trânsito em tão pouco tempo. A alternativa C é contrária à lógica do projeto, pois menos carros tendem a reduzir o consumo de combustíveis fósseis. A alternativa D afirma que mais ciclovias aumentam o consumo de energia elétrica, o que não é uma consequência direta e óbvia das faixas cicláveis descritas. A alternativa E promete eliminação imediata do lixo urbano, algo que não está relacionado às medidas do projeto.
- Conclusão: a consequência ambiental direta e mais provável é a redução de emissões de poluentes e gases, alternativa A.
💡 Dica: Considere as mudanças no tráfego e suas implicações ambientais.
Alternativa por alternativa
Menos viagens de carro causam diminuição direta das emissões veiculares locais.
O aluno associa qualquer melhoria urbana a ganhos ambientais rápidos e imediatos, supondo que mais áreas verdes ou calçadas mais vivas surgiriam logo após as mudanças de trânsito.
Por que engana: Confundir a redução do tráfego com aumento da biodiversidade, sem considerar a relação direta com poluentes.
O aluno confunde o efeito do projeto, interpretando que a queda no tráfego poderia levar a população a usar mais combustíveis fósseis, sem perceber que menos carros significa menor consumo desses combustíveis.
O aluno supõe que infraestrutura nova, como ciclovias, necessariamente eleva o consumo de energia elétrica, uma relação que não está descrita no enunciado e não é consequência direta da medida.
O aluno considera que medidas de trânsito eliminariam o lixo urbano, extrapolando o alcance do projeto, que trata de tráfego e mobilidade e não de coleta de resíduos.
Raio-X da questão
consequências ambientais
diagnostico
consequências ambientais · impactos do tráfego urbano
Revisar os impactos ambientais das mudanças no uso do solo e transporte.
Confundir a redução do tráfego com aumento da biodiversidade, sem considerar a relação direta com poluentes.
educacao_ambiental
pensamento_critico
cotidiano
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