Na cidade de Bogotá, a implementação de ciclovias aumentou em 30% o uso de bicicletas. Como essa mudança pode…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Reconhecer especificidades e analisar a interdependência do campo e da cidade, considerando fluxos econômicos, de informações, de ideias e de pessoas.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Na cidade de Bogotá, a implementação de ciclovias aumentou em 30% o uso de bicicletas. Como essa mudança pode impactar a qualidade de vida?
- A) Redução de áreas de lazer.
- B) Aumento da poluição sonora.
- C) Aumento do estresse da população.
- D) Melhora na saúde pública.
- E) Diminuição do transporte público.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- O enunciado informa que as ciclovias aumentaram em 30% o uso de bicicletas. Mais pessoas pedalando significa mais atividade física no dia a dia, o que ajuda a reduzir o risco de doenças cardiovasculares, obesidade, diabetes e hipertensão. Também há menos emissão de poluentes pelos veículos, o que melhora a qualidade do ar. Passo 2: Por isso, a alternativa D (melhora na saúde pública) é a consequência que mais diretamente se relaciona com a qualidade de vida, e foi a resposta que encontrei ao resolver a questão antes de consultar o gabarito. Passo 3: A alternativa A está errada, pois ciclovias não exigem a eliminação de áreas de lazer, e o enunciado não menciona esse efeito. Passo 4: A alternativa B está errada, pois bicicletas costumam produzir muito menos ruído do que veículos motorizados, o que tende a reduzir a poluição sonora. Passo 5: A alternativa C está errada, pois pedalar com regularidade e em trajetos seguros tende a reduzir o estresse, e não aumentá-lo. Passo 6: A alternativa E está errada, pois o enunciado não traz nenhum dado sobre o transporte público, e a diminuição dele não é consequência direta do aumento do uso de bicicletas. Passo 7: Conclusão: a resposta correta é a D, coincidindo com o gabarito oficial.
💡 Dica: Considere os benefícios e desafios do uso de bicicletas na cidade.
Alternativa por alternativa
Imagina que ciclovias ocupam o espaço de praças, parques e outras áreas de convivência, tirando espaço de lazer da população. Confunde o espaço viário destinado à bicicleta com áreas de lazer.
Associa o uso de bicicletas ao barulho do trânsito motorizado, como se pedalar aumentasse o ruído urbano. Confunde a bicicleta com veículos que produzem muito ruído.
Supõe que circular de bicicleta no trânsito é estressante e que, por isso, mais ciclistas aumentariam o estresse coletivo. Usa a intuição do dia a dia sobre o trânsito em vez do efeito conhecido da atividade física e do bem-estar.
Por que engana: Confundir os efeitos positivos do aumento do uso de bicicletas, pensando que isso pode gerar mais estresse e poluição.
O uso de bicicletas promove atividade física e reduz doenças.
Presume que mais pessoas usando bicicleta significa menos passageiros no transporte público, criando uma relação de causa e efeito que o enunciado não informa. Interpreta uma informação que não está no texto.
Raio-X da questão
impacto das ciclovias
diagnostico
impacto do transporte na cidade · benefícios do uso de bicicletas
Revisar os efeitos do transporte sustentável na qualidade de vida.
Confundir os efeitos positivos do aumento do uso de bicicletas, pensando que isso pode gerar mais estresse e poluição.
saude
pensamento_critico
cotidiano
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