Por que alguns povoados do interior da Asia cresceram tanto mesmo longe do mar? Um mercador persa do seculo…

Questão

Por que alguns povoados do interior da Asia cresceram tanto mesmo longe do mar? Um mercador persa do seculo IX, ao narrar sua viagem entre Samarcanda e Dunhuang, descreveu que as caravanas evitavam atravessar trechos longos sem agua. Por isso, a jornada era planejada em etapas: em certos vales e oasises, havia patios murados para descanso, troca de animais e reparo de selas. Em torno dessas paradas, ele notou armazens, oficinas de tecidos e metal, cobradores de taxas e hospedarias. Onde duas rotas se cruzavam, o movimento era maior e surgiam bairros de estrangeiros, com seus templos e mercados. Ja em trechos sem paradas seguras, o viajante relatou longos vazios, mesmo quando havia pastagens ao redor. Com base no texto, identifique o arranjo espacial que melhor explica a concentracao de povoamentos ao longo dessas rotas de comercio de longa distancia.

1. A) Dispersao homogenea de aldeias pelo territorio, definida principalmente pela existencia de pastagens em toda a regiao.
2. B) Concentracao em pontos de parada e cruzamentos, conectados por trajetos regulares de circulacao e abastecimento.
3. C) Crescimento prioritario em areas isoladas por muralhas, explicando a localizacao dos povoados por motivos apenas militares.
4. D) Formacao de cidades apenas na faixa litoranea, pois o comercio de longa distancia dependia exclusivamente de portos maritimos.
5. E) Concentracao em torno de uma capital unica, determinada por planejamento estatal para reunir comercio e moradia em um centro.

✅ Resposta correta: alternativa B

Resolução passo a passo

1. Leia o texto com atenção ao que ele descreve. As caravanas evitavam trechos longos sem água, então a viagem era organizada em etapas. Os povoados surgiam nos vales e oásis onde havia pátios de descanso, troca de animais, armazéns, oficinas, cobradores de taxas e hospedarias.
2. Observe o padrão espacial. O texto diz que, onde duas rotas se cruzavam, o movimento era maior e surgiam bairros de estrangeiros. Ou seja, a concentração de povoamento ocorre nos pontos de parada e nos cruzamentos, e esses pontos estão ligados por trajetos de circulação e abastecimento. Trechos sem paradas seguras ficavam vazios, mesmo com pastagens.
3. Resolvendo por conta própria, o arranjo que explica o texto é o de povoados concentrados em pontos de parada e cruzamentos, interligados pelas rotas. Isso corresponde à alternativa B, que coincide com o gabarito oficial.
4. Por que as outras estão erradas. A alternativa A é incorreta porque o texto mostra vazios entre as paradas, não dispersão homogênea, e as pastagens não explicam a concentração. A alternativa C é incorreta porque o texto fala de paradas e comércio, não de áreas isoladas por muralhas e motivos apenas militares. A alternativa D é incorreta porque as cidades são do interior asiático, longe do mar, contrariando o próprio enunciado. A alternativa E é incorreta porque o texto não menciona capital única nem planejamento estatal; o crescimento surge espontaneamente ao longo das rotas.

💡 Dica: Analise o texto para identificar o padrão de povoamento descrito.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

Questões parecidas com resolução

• Uma região avalia a localização de duas ETECs hipotéticas. Uma pesquisa estimou o tempo de deslocamento dos estudantes…
• Criadas no contexto da expansão do ensino técnico paulista, as Escolas Técnicas Estaduais (Etecs) integram a rede do…
• Em um levantamento hipotético sobre a origem dos estudantes de uma ETEC, foram registrados os seguintes dados: | Origem…
• Uma nova unidade da ETEC foi instalada em uma área urbana próxima a um terminal de ônibus e a bairros residenciais. Em…
• Em um município fictício, uma ETEC localizada na área central oferece cursos noturnos. Um levantamento municipal estimou…
• Uma ETEC localizada na periferia de uma cidade recebe estudantes de vários bairros. Parte deles utiliza uma linha de…

Todas as questões de Ocupação Humana e Produção do Espaço