Manchete fictícia: “Obras da Linha 6-Laranja reacendem debate sobre aluguel em Higienópolis”. Com tapumes e…

Questão

Manchete fictícia: “Obras da Linha 6-Laranja reacendem debate sobre aluguel em Higienópolis”. Com tapumes e placas de obra anunciando a construção da Estação Higienópolis-Mackenzie, a paisagem do bairro passa a conviver com caminhões, desvios e calçadas estreitas. Na fotografia, além das informações sobre a obra do metrô, aparecem prédios altos e comércio de rua, indicando uma área já bastante urbanizada e valorizada. Enquanto parte dos moradores comemora a promessa de reduzir o tempo de deslocamento até outras regiões da cidade, comerciantes e inquilinos comentam que corretores intensificaram visitas e anúncios de imóveis na vizinhança. Esse tipo de intervenção no transporte costuma alterar os fluxos de pessoas e pode reorganizar usos do solo, preços e permanência de diferentes grupos sociais em áreas bem localizadas. Analise o texto-base e a fotografia da obra do metrô e identifique a consequência territorial mais provável, no médio prazo, para o entorno imediato da futura estação.

1. A) A tendência de desvalorizar imóveis e ampliar moradia popular no entorno, devido ao aumento do barulho e do trânsito.
2. B) A tendência de expandir áreas agrícolas urbanas no entorno, aproveitando terrenos liberados pela verticalização.
3. C) A tendência de valorizar imóveis e atrair novos serviços, pressionando aluguéis e mudando o perfil dos moradores.
4. D) A tendência de transferir o principal polo financeiro da cidade para o entorno, concentrando sedes empresariais nacionais.
5. E) A tendência de reduzir a circulação de pessoas no entorno, pois o metrô elimina deslocamentos dentro do bairro.

✅ Resposta correta: alternativa C

Resolução passo a passo

1. Identifique o foco da pergunta. Ela pede a consequência territorial mais provável, no médio prazo, para o entorno imediato de uma futura estação de metrô.
2. Reúna as pistas do texto. O texto fala em promessa de reduzir o tempo de deslocamento, em aumento de visitas e anúncios de corretores, em comerciantes e inquilinos preocupados e em intervenções no transporte que alteram fluxos de pessoas e reorganizam usos do solo, preços e permanência de grupos sociais em áreas bem localizadas.
3. Relacione as pistas com o conhecimento geográfico. Uma estação de metrô aumenta a acessibilidade de uma área. Lugares mais acessíveis e já urbanizados tendem a ser mais procurados, o que valoriza os imóveis, atrai serviços e comércio e eleva aluguéis. Esse processo costuma alterar o perfil dos moradores, pois grupos com menor renda podem ser pressionados a sair.
4. Conclua. A alternativa C descreve exatamente essa dinâmica: valorização dos imóveis, atração de novos serviços, pressão sobre os aluguéis e mudança no perfil dos moradores. Ela é a consequência territorial mais provável no médio prazo.
5. Verifique as demais alternativas. A alternativa A está errada porque o aumento de movimento e a melhor acessibilidade costumam valorizar e não desvalorizar a área. A alternativa B está errada porque uma área já bastante urbanizada não tende a se converter em zona agrícola. A alternativa D está errada porque uma estação de bairro não transfere o principal polo financeiro da cidade. A alternativa E está errada porque o metrô aumenta, e não reduz, a circulação de pessoas no entorno.

💡 Dica: Analise o impacto da obra do metrô no valor dos imóveis e no perfil dos moradores.

Alternativa por alternativa

Raio-X da questão

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