Ao transformar uma antiga estação ferroviária em centro de memória, uma prefeitura deseja valorizar a história…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Ao transformar uma antiga estação ferroviária em centro de memória, uma prefeitura deseja valorizar a história local. Qual objetivo histórico é o mais adequado para orientar esse projeto?
- A) Usar a estação apenas como cenário decorativo, sem explicar seu papel nos processos históricos da cidade.
- B) Apresentar como a ferrovia influenciou circulação, trabalho, comércio e transformações urbanas no município.
- C) Provar que todas as cidades brasileiras tiveram exatamente a mesma experiência ferroviária.
- D) Substituir documentos e depoimentos por objetos sem identificação, para evitar interpretações históricas.
- E) Mostrar que a estação não tem ligação com mudanças econômicas e sociais, apenas com arquitetura.
✅ Resposta correta: alternativa B
Resolução passo a passo
- O enunciado pede o objetivo histórico mais adequado para um centro de memória instalado em uma antiga estação ferroviária, cujo propósito é valorizar a história local.
- Um bom projeto de memória histórica deve mostrar como um bem do passado se relaciona com processos sociais, econômicos e urbanos da comunidade, e não apenas exibir objetos isolados.
- A alternativa B cumpre esse papel, pois propõe mostrar como a ferrovia influenciou a circulação de pessoas e mercadorias, o trabalho, o comércio e as transformações urbanas do município. Essa abordagem liga o espaço físico à vida da cidade.
- A alternativa A está errada porque transforma a estação em mero cenário, sem explicar seu papel histórico, o que contraria o objetivo de valorizar a história.
- A alternativa C está errada porque pressupõe uma experiência ferroviária idêntica em todas as cidades brasileiras, o que é historicamente falso, já que cada localidade teve dinâmicas próprias.
- A alternativa D está errada porque retirar documentos, depoimentos e identificações enfraquece a pesquisa e a comunicação histórica, em vez de favorecê-la.
- A alternativa E está errada porque separa a estação das mudanças econômicas e sociais, quando na verdade ferrovias costumam estar profundamente ligadas a esses processos.
💡 Dica: Considere como a ferrovia afetou a circulação, o trabalho, o comércio e a cidade.
Alternativa por alternativa
O aluno acredita que basta exibir o prédio como bonito ou pitoresco para valorizar a memória local, sem necessidade de explicar o contexto histórico.
Relaciona o patrimônio ferroviário aos processos históricos locais e regionais.
O aluno supõe que a história ferroviária foi uniforme em todo o país, ignorando as diferenças regionais e locais de cada cidade.
O aluno entende que objetos sem identificação evitam interpretações e são mais neutros, quando na verdade a ausência de contexto impede a compreensão histórica.
O aluno interpreta a estação apenas como construção arquitetônica, separando-a das transformações econômicas e sociais que ela acompanhou.
Por que engana: Escolher uma alternativa que reduz a estação à arquitetura ou a um cenário, sem relacioná-la às mudanças econômicas, sociais e urbanas provocadas pela ferrovia.
Raio-X da questão
ferrovia e transformações urbanas
avaliacao
relações entre transporte e espaço · transformações econômicas e urbanas
Revise como as ferrovias influenciaram a circulação, a economia, o trabalho e o crescimento das cidades.
Escolher uma alternativa que reduz a estação à arquitetura ou a um cenário, sem relacioná-la às mudanças econômicas, sociais e urbanas provocadas pela ferrovia.
multiculturalismo
pensamento_critico
historico
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