A partir de mapas de plantações e registros fiscais do século XIX, qual contribuição esses documentos oferecem…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a ocupação humana e a produção do espaço em diferentes tempos, aplicando os princípios de localização, distribuição, ordem, extensão, conexão, arranjos, casualidade, entre outros que contribuem para o raciocínio geográfico.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
A partir de mapas de plantações e registros fiscais do século XIX, qual contribuição esses documentos oferecem para explicar a distribuição espacial da produção no Brasil imperial?
- A) Relacionam concentração de latifúndios e infraestrutura de transporte à desigual distribuição regional da produção.
- B) Relacionam a distribuição da produção apenas às condições naturais de cada região.
- C) Indicam que a produção se destinava principalmente ao consumo local.
- D) Indicam distribuição igual da produção entre as regiões do Brasil imperial.
- E) Apresentam o volume total produzido, sem informar sua localização regional.
✅ Resposta correta: alternativa A
Resolução passo a passo
- A questão pergunta que contribuição mapas de plantações e registros fiscais do século XIX oferecem para explicar a distribuição espacial da produção no Brasil imperial. Os mapas mostram onde ficavam as lavouras, e os registros fiscais (como listas de impostos, dízimos, exportações e inventários) mostram quanto se produzia e quem controlava a produção. Juntos, permitem relacionar a localização da produção com a estrutura fundiária e com os meios de circulação, como portos, estradas e rios. Passo 2: A alternativa A descreve exatamente essa contribuição: a concentração de latifúndios e a infraestrutura de transporte ajudam a explicar por que a produção se desigualou entre as regiões. Passo 3: A alternativa B está errada porque reduz a explicação às condições naturais, deixando de lado fatores humanos, econômicos e de transporte, que os documentos revelam. Passo 4: A alternativa C está errada porque a produção de exportação, como açúcar e café, era destinada principalmente ao mercado externo, e não ao consumo local. Passo 5: A alternativa D está errada porque a distribuição da produção era claramente desigual entre as regiões do país. Passo 6: A alternativa E está errada porque mapas e registros fiscais justamente informam a localização regional da produção, e não apenas o volume total. Passo 7: Como o gabarito oficial também indica a alternativa A, não há divergência. A questão faz referência a mapas e registros que não aparecem no enunciado, mas a resposta depende apenas da compreensão do tipo de informação que esses documentos fornecem.
💡 Dica: Relacione a concentração fundiária e os transportes à distribuição regional da produção.
Alternativa por alternativa
Mapas de plantações e registros fiscais permitem comparar a localização da produção e relacioná-la à concentração da propriedade e às condições de transporte.
O aluno acredita que a localização da produção depende só do clima, do solo e do relevo, ignorando fatores históricos como o trabalho escravizado, a posse da terra e o acesso a portos.
Por que engana: Atribuir a distribuição da produção somente às condições naturais, ignorando a concentração de terras e a infraestrutura de transporte.
O aluno supõe que toda produção agrícola era voltada à subsistência e ao mercado interno, quando boa parte da produção do período era exportada.
O aluno entende que, por o Brasil ser um território extenso, a produção estaria distribuída de forma igual entre as províncias, sem reconhecer a concentração regional de lavouras.
O aluno confunde o tipo de dado fornecido pelas fontes, achando que documentos fiscais e mapas trazem apenas totais gerais, sem indicar onde a produção ocorria.
Raio-X da questão
Distribuição espacial da produção
avaliacao
Brasil imperial e economia agrária · Distribuição espacial da produção
Revise como latifúndios e infraestrutura de transporte influenciaram a produção regional no Brasil imperial.
Atribuir a distribuição da produção somente às condições naturais, ignorando a concentração de terras e a infraestrutura de transporte.
educacao_ambiental
pensamento_critico
historico
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