Uma cooperativa precisa transportar grande quantidade de soja do interior de Mato Grosso até o porto de…
Publicado por Alexandre Lombardi dos Santos, fundador do GeraProva
Analisar a influência e o papel das redes de transporte e comunicação na configuração do território brasileiro.
Fonte: Base Nacional Comum Curricular (MEC).Questão
Uma cooperativa precisa transportar grande quantidade de soja do interior de Mato Grosso até o porto de Santos, em São Paulo. O percurso é longo, e o objetivo é gastar menos combustível e reduzir o custo por tonelada, usando apenas um meio de transporte. Qual meio de transporte é mais adequado para realizar esse transporte em uma única etapa?
- A) Usar a bicicleta.
- B) Usar o avião.
- C) Usar o navio.
- D) Usar o trem.
- E) Usar o caminhão.
✅ Resposta correta: alternativa D
Resolução passo a passo
- A questão pede o meio de transporte que, numa única etapa, carregue grande volume de soja por uma distância longa, gastando pouco combustível e reduzindo o custo por tonelada. Passo 2: Para cargas a granel em grandes distâncias, o transporte ferroviário tem a melhor relação entre capacidade de carga e consumo de energia, pois um único trem puxa centenas de toneladas com um só motor, e o custo por tonelada-quilômetro é baixo. Passo 3: O trem atende às duas condições do enunciado, pois é um único meio de transporte que cobre todo o percurso com alta eficiência. Passo 4: A alternativa A (bicicleta) está errada, pois sua capacidade de carga é mínima e não serve para grandes volumes em longas distâncias. Passo 5: A alternativa B (avião) está errada, pois consome muito combustível por tonelada e tem custo muito alto para cargas a granel. Passo 6: A alternativa C (navio) é muito eficiente por tonelada no trecho marítimo, mas o trajeto começa no interior de Mato Grosso, e não há hidrovia que leve a soja diretamente até Santos numa única etapa, o que exigiria transbordo. Passo 7: A alternativa E (caminhão) está errada, pois, embora flexível, tem custo e consumo de combustível por tonelada muito maiores em longas distâncias do que o trem. Passo 8: Observação: na prática, o escoamento de Mato Grosso combina ferrovia, rodovia e hidrovia, e o trecho ferroviário até Santos ainda enfrenta limitações de infraestrutura, mas, pelo critério da questão (um só meio, menor custo e consumo por tonelada em longa distância), o trem é a resposta esperada e coincide com o gabarito oficial.
💡 Dica: Considere os diferentes meios de transporte utilizados no Brasil.
Alternativa por alternativa
O aluno pode imaginar que um meio de transporte simples e barato serve para qualquer carga, sem considerar a enorme diferença de capacidade entre bicicleta e grandes veículos.
O aluno associa a ideia de longa distância à rapidez do avião e não percebe que o avião tem custo e consumo de combustível por tonelada muito altos para transporte de grãos.
O aluno lembra que o navio é o meio mais barato por tonelada para transporte marítimo, mas não lê que a carga começa no interior do país e que o navio exigiria transbordo, ou seja, mais de uma etapa.
O trem é mais adequado para transportar grandes quantidades de grãos em percursos longos, pois consegue levar muita carga com menor consumo de combustível e menor custo por tonelada do que os demais meios apresentados.
O aluno considera o caminhão a opção mais prática por sua flexibilidade e não percebe que, em longas distâncias e grandes volumes, o consumo de combustível e o custo por tonelada são bem maiores do que os do trem.
Raio-X da questão
meios de transporte
avaliacao
meios de transporte no Brasil · logistica de escoamento de cargas
Revisar os tipos de transporte e sua eficiência no escoamento de produtos.
Confundir meios de transporte de passageiros com os mais eficientes para cargas pesadas e volumosas, como grãos.
mundo_trabalho
tomada_decisao
cotidiano
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